1. во время первых нескольких проходов прокатки, полностью учитывая формуемость материала и скорость текучести, чтобы прокатиться как можно больше;

2. скорость сокращения последнего прохода должна контролироваться в пределах 40% -50% для улучшения качества формы и точности толщины;

3. скорость прокатки средних проходов должна быть почти одинаковой, и нам нужно принять максимальную скорость прокатки, чтобы поддерживать температуру листа / рулона в пределах 90-120 ℃;

4. скорости прокатки последних двух проходов должны контролироваться на уровне 40% для контроля формы;

5. Максимальное давление качения не должно превышать номинального, в то время как нам нужно уменьшить число проходов.